為落實交通安全以及降低機車肇事率，自12月1日起，初次考取機車駕照的駕駛都必須上的講習課程，將由原本的90分鐘增加為120分鐘，其中更新增「機車防禦駕駛」課程30分鐘，希望能藉此增進初次考領機車駕照農業通風的駕駛人交通安全觀念，以保障騎車上路的安全。
據公路總局台北市區監理所表示，依警政署去年中部通風統計資料顯示，機車道路交通事故總死亡人數，以「18至未滿20歲」占79.22%最高，其中人員當場或24小時內死亡負壓排風扇的事故中，該年齡層平均每10萬人就有10.71人，同為全年齡層最高，顯現出年輕族群初次考領機車駕照後，騎乘機車的風險仍相當高。
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
不過，公路總局先前為了降低肇事率，除了從本月開始將筆試情境題題庫增加為120題，如今又增加30分鐘「防衛駕駛」課程，將課程總時數從90分鐘變為2小時，希望藉此能讓用路人在上路前，建立完善的防衛駕駛觀念，增進交通安全。對此，也有網友認為，「出了考場就立刻恢復三寶模式了吧？」、「確定這真的能防止三寶上路或者是改善行車觀念？還是多向他國取經，加強考照內容難度，及上路後的違規記點，達到一定程度就取消駕照不得再考，才能淘汰掉一些不適合上路的駕駛」。
廠房降溫的方式可分為兩種：自然方式降溫和設備降溫。自然的方式包括在車間地面灑水、和開窗通風等。目前，也有企業車間直接購買大冰塊來達到廠房降溫目的。此外，還可以在車間頂部或四周搭建棚架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內部產生的熱量。設備降溫方式則主要是通過直接降溫設備和通風降溫設備等設備來達到廠房降溫的目的。直接降溫設備包括空調，濕簾等；通風降溫設備主要是各種通風機和風扇等。
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